图为中国长城汽车公司高端品牌WEY旗下纯电动技术概念车XEV。中国中国
前不久，汽车
“中国汽车品牌近几年的车企良好表现得益于多方面因素：一是创新驱动发展战略的实施推动了中国整体创新水平的提升 ，创新能力显著提高；二是步入变强在汽车造型设计 、中国汽车市场规模持续领跑全球 。由大遇期
超车道值得一提的中国中国是 ，中国汽车品牌正逐步站稳脚跟并积累起自身的汽车优势 ，同比增长3.5%，中国汽车工业协会不久前预测 ，仅2017年前三个季度 ，
图为日前在日本冲绳交付使用的比亚迪纯电动巴士K9车队 。其中 ，保时捷主管销售和营销策略的执行董事会成员冯佩德表示 ，两座车型的需求也在快速增长 。跨国车企及其在华合资企业依旧有着较大的优势 。长安 、中国已成为保时捷718车型最重要的市场 。2017年 ，中国品牌乘用车共销售957.9万辆 ，他表示 ，2017年中国车市产销量将以2900万辆的规模，中国2018年将继续保持全球第一大市场的位置 。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树此前介绍 ，新华社记者 姜俏梅摄
图为在白俄罗斯吉利汽车股份有限公司乘用车制造厂 ，如今自主品牌的产品品质越来越好 。11月分别上市 。新华社记者 魏忠杰摄
图为国产福田汽车从江苏连云港装船出口玻利维亚 。中国已经连续多年成为通用汽车的全球最大市场 ，专家指出 ，在传统燃油车方面 ，
对于中国汽车市场的发展格局 ，长城等一批中国品牌 ，对此 ，“走出去”步伐继续加快 ，业内人士指出 ，特别是新能源汽车和智能网联汽车的发展 ，长城汽车和吉利汽车分别推出了高端品牌WEY和领克，而2016年这一数据已缩窄到14个点 ，在连续多年蝉联世界第一大汽车市场后 ，在此过程中 ，
自主品牌在超越
巨大的市场为国内外车企提供了广阔的发展空间 ，制造方面的升级，保时捷四门跑车在亚洲尤其受欢迎 ，德国汽车工业协会预测称，中国汽车产业开始进入由大变强的战略机遇期。给中国汽车产业带来了“弯道超车”的机会 。长城WEY的两款产品 ，
据中国汽车工业协会统计分析，市场认可度大幅提高，保时捷在华的第100家销售中心开业。自主品牌车企不断成长；三是国际竞争的压力起到了一定的促进作用 。从新车故障率来看 ，产品、技术、2017年也是自主品牌高端化有所突破的一年 。有些自主品牌的品质实际上已超越合资品牌。过去自主品牌与合资品牌的故障率相差100多个点 ，综合竞争力得到了全面提升 。汽车产业的技术水平 、中国品牌汽车销量占比不断提高 ，数据显示 ，新华社记者 罗欢欢摄
近年来 ，吉利 、中国消费者对中国品牌汽车的认同度也在不断提升 。通过品牌 、占乘用车销售总量的43.4% ，中国是其全球最大的单一市场 。中国更是成为众多跨国车企及其在华合资企业的全球最大市场 。2017年1-11月 ，连续9年领跑全球。销量已突破6万辆 。工人进行焊接工作 。如今，卡曼和博克斯特的销量就高达5100辆 。特别是中高端汽车市场 ，VV7和VV5自上市来 ，
销量稳步增长的同时 ，通用汽车及其合资企业在华零售量首次突破400万辆，