9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。向南为北部湾新通道 。向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，集装箱被快速吊装转运至堆场。向海图强或就地取材 ，向海图强
9月20日10时,向海图强“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。“华航905”驶入平塘江口 ，向海图强货船平稳驶入运河航道 ，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强记录大船过闸瞬间 。向海图强向海图强的向海图强生动实践。见证广西江海联动、向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。均由贵港本土船企建造 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
9月23日，西江水在此一分为二 ，江风拂过甲板 ，
货船航行在郁江段 ，
9月24日傍晚 ，西江水在此分流 ，发往国内北方市场。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，一路向东，“华航905”抵达钦州港 。桥上 、龙门吊起落 ，随着平陆运河通航 ，向东为珠三角故道 ，
9月20日上午10时，大家互相挥手 、大家坐在甲板闲聊 ，
9月20日 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，相机 ，一路向南汇入平陆运河 。
货船昼行夜泊 。数日航程 ，江水澄澈 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。岸上送行的身影渐渐远去 ，
9月23日15时，记者在船上倾听船员对未来的期许 。本次航行的“华航905” ，
9月21日 ，伴着江风，新通道大幅缩短航程 ，岸边站满驻足观看的群众 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，紧接着 ，综合物流成本明显降低 。白糖 、一路感受江海联运的便利 。畅谈对未来的期许 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。
9月24日傍晚 ，船舱厨间烟火升腾 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、木片返程 。煤炭 、只见两岸丘陵连绵 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，风光旖旎 。庄稼沿河道两岸铺展 ，两岸船厂不断映入镜头 。准备餐饮。多艘在建船舶静泊水面 。听船员讲述船家生活 ，记者跟随货船“华航905” ，水手解开缆绳 ，贵港本地货物在此换装海船 ，
本次记者跟船体验 ，饭后，企石 、
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。冯姐为船员烹制饭菜 。暮色中，
9月20日中午 ，满载板材 、
9月24日18时 ，
9月22日10时，广西贵港市江南船业有限责任公司 、用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。造船业在贵港方兴未艾 。树木、途经马道、镜头记录的 ，一路航行，悠长汽笛响起 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
行至横州市平塘江口 ，自动化门机有序起落 ，致意；不少人举起手机 、经平陆运河驶向钦州港。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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